[魔炼界 ]cz6508

时间:2019-08-08 00:09:23 作者:admin 热度:99℃
极光世界烧钱吗

        上海浦东国际机场位于中国上海市浦东新区的江镇、施湾、祝桥滨海地带,面积40平方公里,距市中心约30公里。

        2010年浦东机场旅客吞吐量达到4057万人次,比上年猛增27.1%,稳居全国第三大航空港,与广州白云机场的4097万人次仅有40万的差距。

        其中货邮吞吐量更是达到323万吨,稳居全国第一,比上年增长26.9%。

        浦东国际机场T1航站楼由主楼、连接廊、候机长廊三大部分组成,均三层结构,面积达27.8万平方米,登机桥28座,值机柜台204个;候机楼内的商业餐饮面积1万平方米。

        T2航站楼多层式航站楼结构,由主楼(办票)、连接廊(联检)、长廊(候机、登机)三部分组成,建筑面积达48.55万平方米,值机柜台352个,登机桥42座;候机楼内的商业餐饮设施面积2万平方米。

        浦东国际机场T1航站楼旅咨询服务中心位于浦东国际机场T1航站楼国内到达6号、7号门之间,上海浦东机场T1航站楼内旅客到停车库和轨道交通车站需要上下楼层,使旅客换乘更加便捷,在T1、T2航站楼之间建设了一体化交通中心,到达旅客不用上下楼层就可直接进入交通中心换乘。

        一体化交通中心集中了轨道交通、磁浮、机场巴士、城市公交、长途汽车、出租车等各种交通工具。

        通过“三三横”布局的廊道,实现“人车分流、车种分流”,这种布局大大缓解了交通压力。

        今后,拖着大行李的旅客不用上下楼层就可从T2航站楼由旅客通道平缓地进入交通中心,并通过电梯、自动步道等设施在5至10分钟内找到适合的交通换乘方式,方便快捷地离开机场。

        T1、T2航站楼出发层每隔15分钟有一班短途巴士,经由航站区循环立交桥运送旅客往返于两个航站楼的出发层。

        旅客也可以根据指示牌,直接在两个航站楼之间通过廊道和自动步道往返于T1廊道层和T2到达层。

        上海浦东机场T2航站楼将传统的两层式结构改“三层式”结构,自上而下分国际出发

层、国际到达层和国内出发到达混流层,将国内出发和到达放到同一楼层。

        旅客中转流程的“三层式”布局,将国际出发与到达旅客被安排在不同层面上,互不交叉和干扰。

        而国内旅客出发与到达位于同一层面,是全国首个国内出发到达混流层,这样的布局,适应了上海国际航班波与国内航班波在时间上错开的特点,能够更好地满足航空公司中枢运作的需求,并且大大提高旅客中转效率。

        航空公司在T2航站楼中接待的各种中转和过境旅客,包含国际转国际、国内转国内、国内转国际、国际转国内等,均在航站楼的中央部位完成,非便捷。

        T2航站楼内设立了约4000平方米的国际、国内中转大厅,配有40个中转值机柜台,旅客转机提供集中式服务。

        T2航站楼的无行李旅客国际转国内、国内转国际的中转最短衔接时间分别51分钟和49分钟,国际转国际和国内转国内分别29分钟和18分钟,均优于国际民航运输协会(IATA)设定的准则。

        提高安检效率,缩短旅客等候时间,T2航站楼国际到达的边检大厅内,不仅设置了距离柜台1米的黄线,还在黄线后面又设置了一条蓝线。

        如果旅客排队的长度超过了蓝线,则会再加开1个安检柜台,从而使得旅客的排队时间始终处于一个可控范围之内。

        T2航站楼在国际、国内候机大厅,各设置了一个儿童乐园。

        儿童活动区域内铺设了软垫、滑滑梯、翘翘椅等乐设施,可供不同年龄小朋友玩耍。

        同时,航站楼还带婴儿旅行的妈妈们,准备了54间母婴室。

        T2航站楼残障旅客精心设计了一系列无障碍设施,包括残障旅客的专用停车位、直达问讯柜台的盲道、无障碍电梯、无障碍卫生间等。

        专用停车位旁边设有无障碍地图和求助电话。

        航站楼内共设有无障碍电梯46部,了方便残障旅客就近登机,在国际出发的每个登机口旁配置了一台无障碍电梯。

        每个无障碍卫生间内都设置了紧急救助按钮,以便紧急情况下使用。

        此外,T2航站楼国际、国内候机长廊内设置了免费无线上网服务,旅客工作和休闲娱乐提供便利。

        上海浦东机场T2航站楼设计规划坚持建设“绿色机场”的理念,围绕着自然采光、自然通风、水蓄冷、回水利用等项目,对机场节能进行了系统研究,并应用于实际工程中,取得了良好的经济和社会效益。

        T2航站楼候机大厅有效利用自然光,显得宽敞明。

        出发大厅和候机大厅遍布了138个梭形天窗和遮阳膜,可根据不同季节和天气开启和关闭,既能隔离日照,又能引入自然光,还可以节约用电,旅客营造了一个温馨舒适而节能环保的环境。

        上海浦东机场三字码:PVG上海浦东机场四字码:

ZSPD浦东机场到虹桥机场,单程票价30元;浦东机场到机场城市航站楼,单程票价22元。

        航站楼发车时间上午5点30分,每班间隔15分钟;浦东机场到银河宾馆,途经龙阳路地铁站和打浦桥站,实行多级票价,全程20元。

        银河宾馆发车时间上午5点半,每班间隔15分钟;机场四线:浦东机场到虹口足球场,途经大柏树、五角场等站,实行多级票价,全程22元。

        虹口足球场发车时间上午5点40分,每班间隔20分钟;浦东机场到上海火车站,途经东方医院、人民广场等站,实行多级票价,全程22元。

        火车站发车时间上午5点半,每班间隔20分钟;浦东机场到中山公园(安化路定西路),途经屯安西路华山路、屯安中路石门一路、老西门、张扬路东方路、龙阳路地铁站、张江高科技园区(科苑路)、浦东国际机场站。

        (全程最高票价24元,间隔15-25分钟)首班车6:00;末班车23:00;浦东机场到上海南站,全程票价20元;浦东机场候机楼到航城园,票价3元。

        航城园发车时间上午8点;浦东机场到世博园区4号门(白莲泾出入口)票价¥7.00。

        浦东机场首末班车发车时间8:00-20:00。

        世博园白莲泾出口首末班车发车时间9:00-次日01:10;轨道交通2号线至浦东机场站(7:00---21:00),磁悬浮至浦东国际机场站(票价50元)。

        机场问询电话:96990行李寄存电话:T1:021-68346324T2:021-68340076失物招领电话:T1:021-68346324T2:021-68340417沈阳桃仙国际机场是国家一级干线机场,东北地区航空运输枢纽,地理位置优越,辽沈中部城市群2400万人口的共用机场。

        以机场中心,距沈阳市中心20公里,距抚顺、本溪、鞍山、铁岭、辽阳营口等城市均不超过100公里,并通过高速公路与各城市形成辐射连接。

        目前,经桃仙国际机场的航线共70余条,其中,国内航线55条、国际及地区航线16条:通航城市58座,其中,国内城市42座,国际、地区城市16座;共有13家航空公司执行航班任务,其中,国内公司8家,国外公司5家;与34家航空公司签订航空代理协议,形成了覆盖东北亚地区的航线网络。

        候机积7万多平方米,设计年旅客吞吐量606万人次。

        2003年机场旅客吞吐量、货邮吞吐量分别首次突破300完人次和8万吨,创下历史新高。

        沈阳桃仙机场三字码:SHE沈阳桃仙机场四字码:ZYTX交通情况:民航班车由机场发往中华路117号马路湾民航售票处票价10元,40多分钟车程。

        机场问询电话:(024)89392000机场安检电话:024-89392068去哪儿提供的链接Copyright©2019Qunar.com公网安备110108901530ICP备05021087号营业执照信息保险经纪资质()-非经营性-2016-0110去哪儿网客服电话95117违法和不良信息举报电话:010-69194277违法和不良信息举报邮箱:tousu@qunar.com。

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